A BFGoodrich IRC-termékválasztéka
Ezek a gumiabroncsok kerekek és feketék, de belül ott van a szürkeállomány. A rally-versenyeken alkalmazott gumiabroncsok igen magas szintű technológiával kialakított termékek, amelyek élettartama nem haladja meg a 80 kilométert. Hányatott életük során hatalmas ütődéseknek vannak kitéve és jelentős erőhatásokat kell elviselniük, figyelembe véve kis méreteiket és a rally-járművek teljesítményét. A rally-gumiabroncsokat 200 anyag építi fel, amelyek mindegyike kölcsönhatásban van a többivel. Így érthető a BFGoodrich vegyészeinek, fejlesztőinek és technikusainak szorgalmas munkája, amelyet azért végeznek, hogy megleljék azt a mágikus anyagot, amely kiváló tapadást, és mellette kiváló tartósságot is kínál aszfalton, földutakon vagy jeges utakon.
Aszfaltra tervezett gumiabroncsok
Száraz aszfalton hatalmas igénybevétel éri a gumiabroncsokat: brutális fékezések (akár 1,8 G), áthaladás a kanyarokon nagy sebességgel, erős oldalirányú hatások (akár 1,5 G). Az aszfalton elsősorban a gumiabroncs tiszta teljesítményén van, de a pilóták a tartósságot is szem előtt tartják. A BFGoodrich gumiabroncsai egyszerre tartósak és nagy teljesítményűek.
Gumiabroncsok földutakra
A földutakon rendezett rally-versenyek különböző típusait különböztetjük meg (alig használt föld, közepesen használt földút és nagyon kemény földút). A különböző rally-típusoknak megfelelően a gumiabroncsnak pontosnak, reakciókésznek és/vagy robusztusnak kell lennie. A BFGoodrich három gumitípust kínál (lágy, közepes és kemény) az adott viszonyoknak megfelelően. A BFGoodrich gumiabroncsok a 2007-es bajnokság minden földúton rendezett rally-futamát megnyerték.
Gumiabroncsok havas útra
Az IRC-ban nincs téli futam, de a BFGoodrich különböző skandináviai bajnokságokon is jelen van, ahol sok rally-futam teljes egészében havas és jeges úton zajlik. Minden egyes gumiabroncson körülbelül 380 szög van beragasztva a gumiblokkokba.
Ezek a gumiabroncsok is kerekek és feketék, de belül ott van a szürkeállomány. Az IRC rally gumiabroncsoktól eltérően a Rally-Raid gumiabroncsok jóval testesebbek; igazi gumi- és acélóriások, amelyek a Föld minden viszontagságát leküzdik. Szemben IRC-s társaikkal a terepabroncsokat napi több száz kilométer megtételére tervezik, mindezt égető hőségben, lágy homokban vagy köves ösvényeken, tevefűben vagy egyenes irányú pályán haladva 180 km/h-es sebesség felett.
A barázdált teknősbékára hasonlító megjelenésű Rally-Raid gumiabroncsok igen nagyfokú ellenállást és sokoldalúságot kínálnak, képesek elviselni a járművek „teherautónyi” súlyából fakadó szélsőséges erőhatásokat.