Kezdőoldal
/
A BFGoodrich márka
/
Elkötelezettség a verseny terén
/
A versenyabroncsokról
/
Oldal: A versenyabroncsokról
A VERSENYABRONCSOKRÓL
RALLY
Miért fontosak a gumiabroncsok a rally-versenyeken?
A gumiabroncsok jelentik az egyetlen csatlakozási pontot a talaj és a jármű között; ezért egyszerre kell nagy teljesítményűnek, tartósnak és robusztusnak lenniük. Ezen túlmenően a rally-versenyek során a nagy nehézség a gumiabroncsok megválasztásában van, amit órákkal előre el kell dönteni, és speciális szakaszok csoportjaira kell felszerelni a gumiabroncsokat, amelyek lehet, hogy igen távol vannak a szervizparktól.
Miért speciális szakaszok csoportjára kell meghatározni a használt gumiabroncsot?
Az új gumiabroncsokat a szervizparkban szerelik fel, és mielőtt azokat lecserélhetnék 1, 2, vagy 3 speciális szakaszt kell futniuk a következő szervizpark előtt.
Ha az egyik szakasz viszonyai különböznek valamely másikétól (például: eső az ES1 szakaszon, száraz utak az ES2 szakaszon), meg kell találni a megfelelő kompromisszumot a 3 speciális szakasz között.
Hogyan választják ki a gumiabroncsokat?
A megteendő távolság, a külső hőmérséklet és a felület függvényében. Minél melegebb van, annál keményebb gumiabroncsot kell választani. Hasonló a helyzet, ha hosszú távot kell megtenni, vagy ha a felület agresszív. De az egyenlet összetett, mivel a keményebb gumi egyben kisebb teljesítményű is, mint a lágyabb gumi...
Miért fordítanak a pilóták akkora figyelmet az abroncsnyomásra?
A rally-pilóták körülbelül 20 kilométerenként ellenőrzik az abroncsnyomásokat! A megfelelő abroncsnyomás garantálja a gumiabroncsok maximális teljesítményét, ugyanakkor a személyzet biztonságát is.
RALLY RAID
Kötelező erejű a gumiabroncsokra vonatkozó előírás?
Az All-Terrain Rallying az autóversenyzésen belül a legkevesebb megkötést állító ág. A gumiabroncsok maximális átmérője van csak meghatározva (810 mm négy meghajtott kerék esetén és 890 mm két meghajtott kerék esetén). Így a tereprally-k szabad terepet biztosítanak az eredményeket gazdagító kísérletezésre.
A BFGoodrich termékei elismertek a Rally Raid világában?
Az igen nagy észak-amerikai hírnevüknek és a Baja versenyekben elért számos sikerüknek köszönhetően a BFGoodrich gumiabroncsok a tereprally-versenyekben való megjelenésüket követően nagyon gyorsan referenciaként terjedtek el. Napjainkban a Dakar vagy a világbajnokság főbb szereplői megbíznak a BFGoodrich gumiabroncsokban.
A BFGoodrich gumiabroncsok 1999 óta a Dakar-versenyek nyertesei.
A tereprally-gumiabroncsok használnak valamilyen defektellenes rendszert?
A szakaszok hossza és a magas hőmérsékletek nem teszik lehetővé „aktív” defektellenes rendszer használatát. Ezzel szemben a telepített nyomásellenőrző rendszer lehetővé teszi bizonyos defekttípusok elkerülését, valamint egy ilyen balszerencsés eset következményeinek kézben tartását, ha csak lassan szökik a levegő.
Milyen hőmérsékleteket kell elviselniük a gumiabroncsoknak az All-Terrain rally-versenyeken?
A tereprally-versenyeket általában olyan térségeken rendezik meg, ahol a hőmérő higanyszála eléri a csúcsértékeket. Így a technikai sportok közül itt lehet találkozni a legmagasabb hőmérsékletekkel: akár 55° C is lehet a pálya szintjén! Ezért alkalmas az ilyen szélsőséges viszonyokhoz alkalmazkodó termékek tanulmányozására.
Miért fontosak a gumiabroncsok a rally-versenyeken?
A gumiabroncsok jelentik az egyetlen csatlakozási pontot a talaj és a jármű között; ezért egyszerre kell nagy teljesítményűnek, tartósnak és robusztusnak lenniük. Ezen túlmenően a rally-versenyek során a nagy nehézség a gumiabroncsok megválasztásában van, amit órákkal előre el kell dönteni, és speciális szakaszok csoportjaira kell felszerelni a gumiabroncsokat, amelyek lehet, hogy igen távol vannak a szervizparktól.
Miért speciális szakaszok csoportjára kell meghatározni a használt gumiabroncsot?
Az új gumiabroncsokat a szervizparkban szerelik fel, és mielőtt azokat lecserélhetnék 1, 2, vagy 3 speciális szakaszt kell futniuk a következő szervizpark előtt.
Ha az egyik szakasz viszonyai különböznek valamely másikétól (például: eső az ES1 szakaszon, száraz utak az ES2 szakaszon), meg kell találni a megfelelő kompromisszumot a 3 speciális szakasz között.
Hogyan választják ki a gumiabroncsokat?
A megteendő távolság, a külső hőmérséklet és a felület függvényében. Minél melegebb van, annál keményebb gumiabroncsot kell választani. Hasonló a helyzet, ha hosszú távot kell megtenni, vagy ha a felület agresszív. De az egyenlet összetett, mivel a keményebb gumi egyben kisebb teljesítményű is, mint a lágyabb gumi...
Miért fordítanak a pilóták akkora figyelmet az abroncsnyomásra?
A rally-pilóták körülbelül 20 kilométerenként ellenőrzik az abroncsnyomásokat! A megfelelő abroncsnyomás garantálja a gumiabroncsok maximális teljesítményét, ugyanakkor a személyzet biztonságát is.
RALLY RAID
Kötelező erejű a gumiabroncsokra vonatkozó előírás?
Az All-Terrain Rallying az autóversenyzésen belül a legkevesebb megkötést állító ág. A gumiabroncsok maximális átmérője van csak meghatározva (810 mm négy meghajtott kerék esetén és 890 mm két meghajtott kerék esetén). Így a tereprally-k szabad terepet biztosítanak az eredményeket gazdagító kísérletezésre.
A BFGoodrich termékei elismertek a Rally Raid világában?
Az igen nagy észak-amerikai hírnevüknek és a Baja versenyekben elért számos sikerüknek köszönhetően a BFGoodrich gumiabroncsok a tereprally-versenyekben való megjelenésüket követően nagyon gyorsan referenciaként terjedtek el. Napjainkban a Dakar vagy a világbajnokság főbb szereplői megbíznak a BFGoodrich gumiabroncsokban.
A BFGoodrich gumiabroncsok 1999 óta a Dakar-versenyek nyertesei.
A tereprally-gumiabroncsok használnak valamilyen defektellenes rendszert?
A szakaszok hossza és a magas hőmérsékletek nem teszik lehetővé „aktív” defektellenes rendszer használatát. Ezzel szemben a telepített nyomásellenőrző rendszer lehetővé teszi bizonyos defekttípusok elkerülését, valamint egy ilyen balszerencsés eset következményeinek kézben tartását, ha csak lassan szökik a levegő.
Milyen hőmérsékleteket kell elviselniük a gumiabroncsoknak az All-Terrain rally-versenyeken?
A tereprally-versenyeket általában olyan térségeken rendezik meg, ahol a hőmérő higanyszála eléri a csúcsértékeket. Így a technikai sportok közül itt lehet találkozni a legmagasabb hőmérsékletekkel: akár 55° C is lehet a pálya szintjén! Ezért alkalmas az ilyen szélsőséges viszonyokhoz alkalmazkodó termékek tanulmányozására.
