Különböző úttípusok
Aszfalt
A gumiabroncsoktól a legtöbbet követelő felület, az ilyen úttípuson a gumiabroncsok komoly igénybevételnek vannak kitéve, különösen, ha ez a felület nedves vagy csúszós.
A különböző gumitípusok – soft (lágy), medium (közepes) és hard (kemény) – biztosítják az alkalmazkodást az út állapota, az út hőmérséklete és a külső hőmérséklet függvényében.
A kemény gumitípusok kisebb teljesítményre képesek, mint a lágy gumitípusok.
Minél magasabb a hőmérséklet, annál keményebb gumira van szükség. Minél nagyobb a megtett távolság, szintén annál keményebb gumira van szükség.
A rallye-versenyeken a g-Force Profiler a nagy kedvenc aszfalton, amelyet a legkisebb esőre g-Force Profiler H gumiabroncsra váltanak le.
Hó és jég
Különösen csúszós talaj, amelyen elméletileg bármilyen kerekes járművel nehéz előre haladni 50 km/h sebességgel... Ennek ellenére a BFGoodrich-technológia lehetővé tesz akár 200 km/h csúcssebességet is a fém és a kaucsuk több-kevesebb arányban való párosításával... A hó keresztülszúrásához és a jég felmarásához a g-Force Winter szögekkel szerelhető fel, amelyek mérete az időjárástól függően változtatható.
Földút
Az úttípus, amelyet a kövek és az egyenetlen talaj jellemez, a vezetők, a mérnökök és szerelők réme... Robusztusság, pontosság, tartósság, nagy sebesség és lassú haladás: számtalan olyan képesség, amely révén a tapasztalt sofőrök vezetési élménye még tökéletesebb lehet.
Homok
Gyorsan mozgó és kavargó talaj, ahol egymással keveredik a hőség, a szél és a végtelen. Ezek egy sikeres rallye-verseny összetevői. Véget nem érő kihívások a füllesztő nap alatt és nehéz próba a gumiabroncsok számára, amelyeknek ellen kell állniuk az ütéseknek és a mostoha körülményeknek, és mindig többet kell kiállniuk, néha akár 1000 kilométeren keresztül.
A gumiabroncsoktól a legtöbbet követelő felület, az ilyen úttípuson a gumiabroncsok komoly igénybevételnek vannak kitéve, különösen, ha ez a felület nedves vagy csúszós.
A különböző gumitípusok – soft (lágy), medium (közepes) és hard (kemény) – biztosítják az alkalmazkodást az út állapota, az út hőmérséklete és a külső hőmérséklet függvényében.
A kemény gumitípusok kisebb teljesítményre képesek, mint a lágy gumitípusok.
Minél magasabb a hőmérséklet, annál keményebb gumira van szükség. Minél nagyobb a megtett távolság, szintén annál keményebb gumira van szükség.
A rallye-versenyeken a g-Force Profiler a nagy kedvenc aszfalton, amelyet a legkisebb esőre g-Force Profiler H gumiabroncsra váltanak le.
Hó és jég
Különösen csúszós talaj, amelyen elméletileg bármilyen kerekes járművel nehéz előre haladni 50 km/h sebességgel... Ennek ellenére a BFGoodrich-technológia lehetővé tesz akár 200 km/h csúcssebességet is a fém és a kaucsuk több-kevesebb arányban való párosításával... A hó keresztülszúrásához és a jég felmarásához a g-Force Winter szögekkel szerelhető fel, amelyek mérete az időjárástól függően változtatható.
Földút
Az úttípus, amelyet a kövek és az egyenetlen talaj jellemez, a vezetők, a mérnökök és szerelők réme... Robusztusság, pontosság, tartósság, nagy sebesség és lassú haladás: számtalan olyan képesség, amely révén a tapasztalt sofőrök vezetési élménye még tökéletesebb lehet.
Homok
Gyorsan mozgó és kavargó talaj, ahol egymással keveredik a hőség, a szél és a végtelen. Ezek egy sikeres rallye-verseny összetevői. Véget nem érő kihívások a füllesztő nap alatt és nehéz próba a gumiabroncsok számára, amelyeknek ellen kell állniuk az ütéseknek és a mostoha körülményeknek, és mindig többet kell kiállniuk, néha akár 1000 kilométeren keresztül.
